Trong ngành hàng không vũ trụ, hợp kim titan được sử dụng rộng rãi nhờ tỷ lệ độ bền-trên-trọng lượng đặc biệt, khả năng chống ăn mòn và khả năng chịu nhiệt. Khi được thiết kế thành các-cấu trúc có thành mỏng-chẳng hạn như vỏ, giá đỡ và khung-các hợp kim này đặt ra những thách thức đáng kể trong gia công. Theo quan điểm của tôi với tư cách là một thợ máy chính xác, thành công không chỉ phụ thuộc vào máy mà còn phụ thuộc vào việc kiểm soát hoàn toàn các chiến lược lập kế hoạch quy trình, cố định và cắt.
Tại sao các bộ phận bằng titan mỏng{0}}có thành lại quan trọng
Mỗi gram đều có giá trị trong cấu trúc máy bay. Bằng cách giảm độ dày thành trong khi vẫn duy trì độ bền, các bộ phận-thành mỏng bằng titan giảm đáng kể trọng lượng mà không ảnh hưởng đến độ an toàn. Đồng thời, các thành phần này phải đáp ứng các yêu cầu về dung sai kích thước và chất lượng bề mặt nghiêm ngặt, vì ngay cả những biến dạng nhỏ cũng có thể ảnh hưởng đến việc lắp ráp và hiệu suất.
Những thách thức chính trong quá trình gia công-tường titan mỏng
Độ dẫn nhiệt thấp– Nhiệt tập trung ở cạnh dụng cụ, làm tăng tốc độ mài mòn và có nguy cơ biến dạng.
Độ dẻo dai của vật liệu– Lực cắt lớn gây ra rung động và biến dạng, đặc biệt là trên các bức tường mỏng.
Biến dạng trong quá trình gia công– Việc cố định kém hoặc đường chạy dao quá mạnh sẽ dẫn đến lỗi lò xo-và lỗi kích thước sau khi được tháo kẹp.
Nghiên cứu điển hình: Giá đỡ hàng không vũ trụ bằng titan
Chúng tôi đã từng gia công mộtGiá đỡ tường mỏng Ti-6Al-4Vdành cho khách hàng hàng không vũ trụ, có kích thước 280mm × 160mm × 30 mm, với độ dày thành tối thiểu chỉ bằng1,2mm. Yêu cầu về dung sai là ±0,02mm, với độ hoàn thiện bề mặt Ra1.6 và bộ phận đó phải vượt qua bài kiểm tra độ mỏi.
Những thách thức gặp phải:
Lò xo kích thước-trở lại sau khi hoàn thiện bán phần{1}}, độ lệch vượt quá 0,05 mm.
Dụng cụ bị mòn nhanh, cần thay thế sau mỗi 2–3 bộ phận.
Giải pháp của chúng tôi:
Còn lại 0,5mm trong quá trình gia công thô và thêm các gân xử lý để hỗ trợ.
Áp dụng các thiết bị cố định hàm mềm-tùy chỉnh để ổn định các phần tường-mỏng.
Phay thích ứng được sử dụng với sự tương tác xuyên tâm giảm để giảm thiểu nhiệt.
Tiến hành kiểm tra CMM tạm thời sau khi-bán hoàn thiện để điều chỉnh các giá trị bù.
Kết quả đạt được:
-Sản lượng vượt qua đầu tiên tăng lên95%.
Độ nhám bề mặt được cải thiện thànhRa1.2.
Thời gian thực hiện giảm đi20%so với sự mong đợi của khách hàng.
BishenGiải pháp
TạiBishen, chúng tôi đã phát triển một phương pháp gia công thực tế cho các bộ phận hàng không vũ trụ có thành mỏng bằng titan. Điều này bao gồm sự kết hợp cân bằng giữathiết kế vật cố định, chiến lược đường chạy dao và kiểm soát ứng suất. Thay vì một công thức tiêu chuẩn, đây là một hệ thống linh hoạt đã được chứng minh qua nhiều dự án hàng không vũ trụ để cải thiện cả haisự ổn định và hiệu quả phân phối.
Chúng tôi sẽ không tiết lộ mọi chi tiết ở đây nhưng nếu bạn đang gặp phải những thách thức tương tự, giải pháp của chúng tôi có thể giúp bạn đạt được độ chính xác và nhất quán mà bạn cần.
